वॉशिंगटन। अमेरिका में उड़ानें शुक्रवार को जिस कारण देशभर में रोकनी पड़ीं, उसके पीछे तांबे के तार के अपग्रेड से जुड़ी तकनीकी समस्या थी। अमेरिका के परिवहन मंत्री सीन डफ़ी ने एक प्रेस कॉन्फ़्रेंस में यह बात कही। बीबीसी हिंदी की रिपोर्ट के अनुसार सभी उड़ानों पर चार घंटे से अधिक समय तक रोक रही और हज़ारों उड़ानें रद्द हुईं।
तांबे के तार की जगह फ़ाइबर-ऑप्टिक केबल
डफ़ी ने बताया कि एयर ट्रैफ़िक कंट्रोल प्रणालियों के रखरखाव का काम एल3हैरिस नाम की टेक्नोलॉजी सर्विस कंपनी कर रही थी। रिपोर्ट के मुताबिक तांबे के तारों को फ़ाइबर-ऑप्टिक केबल से बदलने की प्रक्रिया चल रही थी। मंत्री ने अमेरिका की दूरसंचार प्रणाली को बेहद पुरानी बताया और कहा कि इसे बंद किया जा रहा था।
परिवहन मंत्री के अनुसार जिस राउटर पर काम हो रहा था, उसने हवाई यातायात नियंत्रण की अन्य प्रणालियों पर अतिरिक्त भार डालना शुरू कर दिया। इससे विमानों के साथ संचार में दिक्कतें आईं और सुरक्षा कारणों से उसे बंद करना पड़ा। सरकार अब यह पता लगा रही है कि समस्या की जड़ तार बदलने का काम था या राउटर की कोई ख़राबी।
15 हज़ार से अधिक उड़ानें प्रभावित
रिपोर्ट के अनुसार यह निलंबन भारतीय समयानुसार शुक्रवार रात 1:24 बजे शुरू हुआ। इसे 11 सितंबर 2001 के हमलों के बाद इस तरह की सबसे बड़ी घटना बताया गया है। फ्लाइट ट्रैकिंग साइटों के आंकड़ों के मुताबिक उस दिन 15 हज़ार से अधिक उड़ानें रद्द हुईं या देर से चलीं और अनुमानित 15 लाख यात्री प्रभावित हुए।
ग्राउंड स्टॉप शुक्रवार शाम को हटा लिया गया था, लेकिन असर शनिवार को भी दिखा। रिपोर्ट के अनुसार शनिवार को स्थानीय समय के हिसाब से 5,900 से अधिक उड़ानें रद्द हुईं और 7,000 उड़ानों में देरी हुई। इस रुकावट के कारण ब्रिटेन और यूरोप से भी कुछ उड़ानें रद्द करनी पड़ीं।
फ़ेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन (FAA) ने कहा है कि रविवार के अंत तक हवाई सेवाओं के सामान्य होने की उम्मीद है।
साइबर हमले के संकेत नहीं: अधिकारी
अमेरिकी अधिकारियों ने कहा है कि उन्हें नहीं लगता कि यह समस्या किसी साइबर हमले या दुर्भावनापूर्ण एआई एजेंट की वजह से हुई। FAA प्रमुख ब्रायन बेडफ़ोर्ड ने उसी प्रेस कॉन्फ़्रेंस में कहा कि एजेंसी को ऐसी किसी गतिविधि का कोई सबूत नहीं मिला है। डफ़ी ने कहा कि सटीक कारण की जांच अभी चल रही है।
एल3हैरिस ने शनिवार को कहा कि वह FAA की जांच में सहयोग कर रही है। कंपनी के अनुसार संचार ढांचे के आधुनिकीकरण के लिए उसे सौंपे गए काम का लगभग दो तिहाई हिस्सा शटडाउन से पहले पूरा हो चुका था।
अपग्रेड के लिए फंड की मांग
डफ़ी ने चेतावनी दी कि अगर अमेरिकी कांग्रेस हवाई यातायात नियंत्रण ढांचे के अपग्रेड को मंज़ूरी नहीं देती, तो ऐसी समस्या दोबारा आ सकती है। रिपोर्ट के अनुसार राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप ने इसके लिए 30.1 अरब डॉलर का अनुरोध किया है। डफ़ी पहले कह चुके हैं कि प्रणाली में सुधार पर 50 अरब डॉलर की लागत आएगी।
2001 के बाद दूसरी राष्ट्रव्यापी रोक
बीबीसी के अनुसार 11 सितंबर 2001 के हमलों के बाद से इससे पहले केवल एक बार राष्ट्रव्यापी रोक का आदेश दिया गया था। 2023 में नोटम प्रणाली में ख़राबी के कारण विमानों को एक घंटे 52 मिनट तक उड़ान भरने से रोका गया था। उस समय लगभग 9,500 उड़ानों में देरी हुई थी और करीब 1,300 उड़ानें रद्द हुई थीं।
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स्रोत: BBC Hindi। फोटो: Atlantic Ambience / Pexels